Las naftas aumentaron 70% durante 2018 y cayó el consumo de todas las variantes – TN – Todo Noticias

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Las naftas aumentaron 70% durante 2018 y cayó el consumo de todas las variantes – TN – Todo Noticias

Las naftas aumentaron en promedio un 70% durante todo 2018 y eso impactó directamente en el nivel de consumo del combustible en todos sus segmentos. En especial, en la variante premium. Según datos privados, en diciembre las ventas de las naftas más refinadas retrocedieron casi 25%. Este domingo Shell volvió a subir los precios.

Un informe difundido por la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA) relevó que durante todo el año pasado los precios de los combustibles aumentaron, en promedio, un 70%. La nafta súper, que es la variante más utilizada por los automovilistas, tuvo un incremento desde los $22,66 con los que arrancó el 2018 hasta $37,21.

El segmento que más subió sus precios, de todas formas, fue el de diesel y gasoil, cuyos precios fueron remarcados, respectivamente, 76 y 74 por ciento. “En este escenario el comportamiento de la demanda estuvo marcado por el impacto de la suba de precios y el deterioro de la economía de bolsillo de los consumidores”, consideró el informe de CECHA.

A lo largo del año, el retroceso “general” del consumo de naftas terminó siendo leve (0,63%), pero está explicado en que la primera parte del año se caracterizó por una suba de las ventas de combustibles, motivada por la estabilidad de precios por el tipo de cambio bajo control y los acuerdos sectoriales con el Gobierno.

Ya con la corrida cambiaria consumada y la fuerte devaluación del peso, las compañías petroleras comenzaron a aplicar subas a ritmo mensual. “En términos generales, hubo un primer trimestre de crecimiento de la demanda general que se extiende hasta abril, con valores del 4,5% promedio. Los trimestres 2° y 3° están marcados por una demanda prácticamente estancada. Mayo rompe la tendencia creciente, pasando del 3,6% de abril a una baja del 0,81%, mes en el que se registra la primera de las fuertes devaluaciones del peso que hubo durante 2018”, explicó el informe.

El nuevo valor del dólar obligó a los automovilistas a migrar del segmento premium hacia el más accesible, incluso contra el movimiento lógico que se registraba de mayores compras de naftas más refinadas por la renovación del parque automotor.

Los números finales de las ventas de combustibles terminan siendo negativas para todos los tipos de combustible. Durante diciembre la variación negativa del consumo de nafta premium fue superior al 24% en comparación con el mismo mes del 2017. El diesel, por su parte, retrocedió en niveles cercanos al 10%. Y en términos generales, la caída fue de 5% considerando el resto de las variantes.

La baja en las ventas provocó, incluso, un conflicto entre los estacioneros y las empresas de tarjetas de crédito. La caída en la facturación impulsó una discusión sobre comisiones y tiempos de demora en el cobro de aquellas compras de combustibles hechas con plásticos. Algunas estaciones de servicio, incluso, llegaron a dejar de aceptar pagos con tarjeta.

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